【交通出行】地铁1号线三期开通倒计时！来看看成都另外10条轨道线路的进展~
今天（1月8日）晚上8点起，
成都地铁1号线三期将开始贯通空载试运行，
力争在3月底前实现开通运营。
住在南边的胖友们，一起来倒计时吧~
1号线三期
成都地铁1号线三期线路全长17.074km（由北段、支线段、南段三部分组成），全线共13座车站（支线段设置五根松站，北段设置韦家碾车站，南段包括华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城共11个车站），配车26列，与1号线既有线一致采用6B编组，最高运行速度为80km/h。
根据空载试运行总体安排，1月8日20：00以后，1号线三期将正式进入空载试运行最后阶段——1号线既有线、新线贯通空载。届时，1号线列车在既有线完成载客服务并清客后，继续空载试运行至1号线三期相应的终点站。
作为成都轨道交通南北骨干线1号线的延伸，
地铁1号线三期往南贯穿了主城区至天府新区。
该线路的空载试运行已经在去年11月25日启动，
各项开通前的筹备工作已进入倒计时。
1号线三期开通后，
整个1号线将按“Y字形”交路运行。
那么“Y字形”交路有什么不一样？
又会给市民出行带来哪些变化呢？
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今起贯通空载试运行
按照开通标准进行全方位验证
由于1号线三期存在支线（四河站——五根松站），在行车及客运组织上呈现出“Y”字型交路运行的新特点。在贯通空载试运行阶段，成都地铁将重点对“Y”型交路行车组织、折返能力、站台门联动功能及应急预案的可实施性进行全面验证，按照开通试运营条件对1号线三期的系统、设备、人员进行最后的验证、磨合和准备，确保系统满足1号线最小2分钟行车间隔的服务水平。
“Y”字型交路呈现新特点
四河站等将根据行车安排清客
1号线三期是成都地铁首条包含支线运行的线路，“Y”字型交路运行也将带来一些新特点。其中，四河站作为1号线主线与支线的“分界点”，兼任着“中间站+端头站+换乘站”的三重身份，列车在这里将出现开往科学城方向和五根松方向两种不同路径。
因此，贯通空载试运行的列车（科学城方向）将在四河站根据交路行车需要进行清客，乘客可通过列车或站台的电视屏、车站广播、列车头部终点站标识等来辨别所乘列车终点站。
四河站将启用“双岛式站台”
两侧都可以上车
1月8日20:00后1号线四河站将启用“双岛式站台”，在四河站乘车前往升仙湖方向的乘客可在升仙湖方向站台两侧均可上车，前往广都站的乘客须在广都方向站台右侧上车。
温馨提示：由于空载阶段1号线三期各段暂不载客，列车到达广都站（五根松方向）、升仙湖站（韦家碾方向）后，工作人员也需要进行清客作业~
目前，成都地铁正紧锣密鼓推进1号线三期筹备最后阶段的各项工作，力争在3月底前实现开通运营。
除了1号线3三期，
成都目前还有10条线路在建，
下面小布就为您盘点一下，
看看你最期待哪条线路的建成呢？
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1
3号线二三期
3号线二三期工程线路全长29.54km，共设车站20座，其中换乘站5座，板桥停车场及主变电所2座。其中，3号线二期工程连接市区和双流，全为地下线，设车站11座；3号线三期工程连接新都，设车站9座，其中高架站3座，地下站6座。
2017年建设进展
2月10日，锦水河站至团结新区站右线区间、成都医学院站至钟楼站右线区间盾构机的顺利始发，标志着3号线二三期新都段6台盾构全部按节点目标完成始发；
4月28日，全线最大换乘车站锦水河站主体结构顺利封顶；
10月5日，全线“洞通”；
11月30日，全线车站主体结构封顶；
截至目前，3号线二三期工程全线车站主体封顶，盾构区间洞通，高架段正在架梁，铺轨完成42%，机电安装和装修陆续进场。
2
5号线一二期工程
5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站。线路全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座。全线设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。
2017年建设进展
1月22日，交子大道站主体结构封顶，全线11个车站完成封顶；
2月18日，杜家碾站～大丰站区间左线盾构顺利贯通，成为春节后成都地铁首条贯通的区间线路；
3月13日，五块石站盾构顺利始发；
3月28日，工程北段3台盾构同日始发；
5月25日，首个关键区间双线贯通；
7月16日，高架段首座连续梁合龙；
12月5日，正式开始铺轨；
截至目前，5号线一二期工程全线共29个车站主体封顶，盾构掘进75.1%，铺轨完成1.7%，高架段正在架梁。
3
6号线一二期工程
6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向。线路全长46.8km，全部为地下线,共设车站38座，其中换乘站19座，停车场和车辆段各1座，主变电所3座。
2017年建设进展
1月15日，首站电力迁改完成；
3月1日，首台盾构顺利下井；
3月24日，首台盾构始发；
4月上旬，全线车站全部实现打围施工；
9月30日，首个盾构区间“洞通”，首个超600米长大车站封顶；
10月23日，6号线南段首个区间贯通；
12月23日，首个盾构区间双线贯通；
截至目前，10个车站主体结构全部封顶，15个车站进行主体结构施工；全线44台盾构29台已下井，24台始发，累计掘进14.1%。
4
8号线一期工程
8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1km，设车站25座，其中换乘站14座，设元华车辆段1座，与5号线、9号线共址；设1座主变电站所和1座二级开闭所。
2017年建设进展
3月28日，科华北路DN1800主污水管迁改顺利完成打，标志该站正式进入现场施工阶段；
4月1日，沙河桥东站、跳蹬河站首桩顺利开钻；
4月18日，永丰北站顺利完成二期管线打围，标志着全线25个车站全部完成占道打围；
5月21日，川大新校区站进入主体结构施工；
9月8日，首台盾构顺利下井；
12月1日，首个车站主体结构顺利封顶；
截至目前，1个车站主体结构封顶，11个车站进行主体结构施工，其余车站进行围护结构施工；全线29台盾构11台下井始发，累计掘进3.6%。
5
10号线二期
10号线二期作为成都市市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务双流机场客流。全长27.04km，共设车站10座，其中地下站5座，高架站5座。设板桥车辆段、高大路停车场各一处，主变电所1座。
2017年建设进展
2月20日，首个高架车站主体工程正式开工；
4月30日，首个站点封顶；
5月8日，首台盾构顺利下井；
9月30日，全线最后一台盾构顺利始发；
10月30日，高架段正式进入了箱梁架设阶段；
截至目前，10号线二期工程全线共1个车站主体封顶，9个车站进行土方及主体结构施工，盾构掘进24.8%。
6
6号线三期
6号线三期工程（原11号线一期）起于观东路站，止于兰家沟站，线路全长约21.97km，全地下敷设，设车站18座，其中换乘站9座，设回龙停车场一座，主变电所1座。
2017年建设进展
2月23日，线路可行性研究报告获四川省发改委批复；
2月27日，正式开工建设；
7月14日，兰家沟站进入深基坑开挖阶段，至此8个车站进入深基坑开挖阶段；
9月8日，首台盾构下井；
9月26日，首台盾构顺利始发；
12月22日，首个车站主体结构顺利封顶；
截至目前，1个车站主体封顶，11个车站进行主体结构施工，其余车站进行围护结构及土方施工；全线13台盾构2台下井始发，累计掘进3.2%。
7
9号线一期
9号线一期线路主要沿锦城大道-太平寺机场南侧-簇锦南路-武青南路-武青北路-成飞路顺时针敷设，正线长约22.18公里，均为地下线，设地下车站13座。
2017年建设进展
7月20日，武青车辆段深基坑工程顺利通过开工条件验收，9号线一期所有标段进入实际性开工阶段；
10月17日，9号线一期工程正线盾构区间工程正式开启；
11月10日，首台盾构始发；
11月28日，9号线一期工程元华停车场出入线西线盾构机顺利始发；
截至目前，9号线一期8个车站（共13个）进行土方开挖，其中4个进行主体结构施工；7台盾构下井，5台始发，累计掘进2.7%。
8
19号线一期
19号线一期工程（原17号线一期）线路长26.145km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约20.1km，共设车站9座（8座换乘站），其中高架站2座，地下站7座，设永义车辆段及五桐庙停车场。
2017年建设进展
2月27日，19号线一期工程开工建设；
3月21日，首个主体车站完成打围；
10月25日，首个桥梁墩身（Y18）顺利浇筑；
11月29日，首台盾构顺利始发；
截止目前，7个地下站中4个进行基坑开挖，3个进行主体结构施工；2个高架站进行桩基、承台及墩身施工；1台盾构始发。
9
18号线
18号线一二期为成都新机场线，起于火车南站，止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8km，共设置12座车站，总投资347亿元，是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。一期工程为火车南站～龙泉山隧道出口，线路长约41.2km，设8座车站，均为地下站；二期工程为太平隧道～天府机场1、2号航站楼站，线路长约25.6km，设4座车站。18号线远期向北延伸为三期工程，起于火车南站，止于火车北站，与1号线并行，线路长约10.25km，设5座车站，均为换乘车站。
2017年建设进展
1月3日，首台盾构顺利下井；
2月15日，龙泉山隧道进口左线首段二衬混凝土完成浇筑；
2月28日，首台盾构顺利始发；
3月7日，成都地铁首个ppp项目18号线正式签约；
8月18日，首座车站顺利封顶；
10月21日，锦城广场站～世纪城站盾构区间右线盾构机，成功穿越39米宽的成都绕城高速；
12月19日，首个隧道太平隧道顺利贯通；
截至目前，龙泉山隧道正线开挖44.01%。一期工程1个车站（共7个）主体封顶，5个车站进行主体施工；盾构掘进32.95%。二期工程车站全部进行主体结构施工，4个高架区间进行桩基及下部结构施工；盾构掘进10.66%。PPP项目已通过财政部入库审批。
10
有轨电车蓉2号线
有轨电车蓉2号线呈Y型布局，起于成都西站，主线终于郫县西站，长27.4km，支线起于新业路与IT大道交叉口，终于仁和站，长11.9km，线路全长39.3km（其中高架段1.8km，地面段37.5km）。全线共设站47座（含5座预留站不施工），其中地面站45座，高架站2座，开通年设42座。全线设郫温定修段、红光停车场和西客站停车场。
2017年建设进展
5月27日，首列现代有轨电车在成都中车长客轨道车辆有限公司生产基地亮相；
9月25日，实现首开段线路长轨贯通；
11月4日，有轨电车蓉2号线首批车辆顺利通过验收；
截至目前起于天润路合信路站，终于郫温路晨光站，全长13.7km的首开段已长轨通，车站装修及后续供电、信号和通信等正在施工，站后工程开展系统调试和工程收尾；其余区段正进行市政管线迁改施工，全线铺轨完成43%。郫温定修段主体结构已完成，正进行内部装修施工；红光和西客站停车场正进行主体结构施工。
2017年：
4号线二期、10号线一期、7号线
顺利开通
2018年：
你最期待上面那条线路建成开通呢？
（来源：成都地铁）